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高溫齒輪油泵的主要原理是動力噴嘴以高速噴射出的液體或氣體帶動和加速周圍的液體,氣體或固體.這一運動導致驅動和被帶動物質的混合.噴射的速度在擴散處減小而壓力則增大.不同于傳統的泵,高溫油泵在工作時沒有運動部件.
高溫齒輪油泵可由各種各樣的材料制成,例如鑄鐵,鋼,不銹鋼,哈氏合金,鈦,搪瓷,玻璃,塑料和石墨,并可制成各種尺寸.抽吸量從1～2000000m3/h,抽吸壓力至10-2mbar時,尺寸可從幾厘米到30多米.
因為高溫齒輪油泵的多樣性,其已被廣泛應用于各個領域,例如,化學反應器,排氣系統,水處理設備,混合槽,儲存槽,廢水處理設備,加熱系統,加熱供氣系統,電廠,游泳池,鮭廠的供水等.以及不同工業領域中真空的形成.
高溫齒輪油泵正確的設計應該是,內泄漏量是流量的1～3%.
高溫齒輪油泵的制作和加工材質選用是高溫工業泵選型中非常重要的.高溫齒輪泵常用來輸送高腐蝕性,磨蝕性或易變性流體.泵殼,軸和軸承材質首先要與泵送液體相匹配.當外考慮高溫時,高溫齒輪泵的設計變得更加復雜,甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性.高溫齒輪泵在使用中需要考慮不同的質量因素,在才能中發揮重要的價值和性能,保證能夠在行業中發揮重要的作用.
高溫齒輪油泵的預熱是必要的,它可以避免高溫沖擊使部件損壞.當泵送流體溫度高于150℃時推薦預熱.當使用機械密封時,高溫齒輪泵需預熱到操作溫度差的30℃之內,以防止傷害密封面.夾套型泵可通過蒸汽,熱媒及電加熱方式來預熱.粘度是流體流動的阻力,高粘度工況的第一個問題是如何使流體進泵.高溫齒輪泵必須轉得很慢以使流體進入未嚙合齒間空穴,這個空穴形成吸力將流體吸入泵中.間隙越緊,高溫齒輪泵的內密封性越好,吸力越強.
一旦流體進入泵內,內部的間隙就需要根據粘度正確界定.間隙過小會限制流體在通路中的流動,使軸承缺乏潤滑而過熱；間隙過大,液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸,造成軸頸與軸承直接接觸,導致先期失效.
處理高粘度流體另外一個重要因素是驅動齒輪的高扭矩,齒輪軸必須足夠堅實,以傳遞驅動機的高扭矩.齒形設計非常重要,太大則輸送效率不夠,太小則承受不了高扭矩.加載在齒輪軸上的扭矩和齒上的剪切力會隨著粘度和壓差的升高而加大,當這些因素再結合高溫度時,齒輪軸和齒形的設計變得異常重要,因為金屬部件隨溫度升高的彈性系數下降.
